伸縮式液壓油缸的工作原理及特點(diǎn)
伸縮式液壓油缸的工作原理是什么?首先我們要了解什么是伸縮式液壓油缸，因?yàn)槲覀兦懊娼榻B了很多的液壓油缸，相信大家對(duì)液壓油缸都有了一定的了解。而伸縮式液壓缸又稱多級(jí)液壓缸或組合式液壓缸，是一種應(yīng)用比較廣泛的專用液壓缸，按伸縮級(jí)數(shù)的不同，可分為2,3,4,5級(jí)伸縮缸，按完成一次工作循環(huán)的供液次數(shù)不同可分為單作用和雙作用多級(jí)液壓缸，其中單作用多級(jí)缸為柱塞式伸縮液壓缸，雙作用多級(jí)液壓缸為活塞式伸縮液壓缸，還有一種末級(jí)為活塞的，前面多級(jí)或一級(jí)為柱塞的伸縮式液壓缸。那么，下面我們就來看看伸縮式液壓油缸是如何工作的吧。
伸縮式液壓缸是由兩個(gè)或多個(gè)活塞式液壓缸套裝而成的，前一級(jí)活塞缸的活塞桿是后一級(jí)活塞缸的缸筒。當(dāng)壓力油從無(wú)桿腔進(jìn)入時(shí)，活塞有效面積最大的缸筒開始伸出，當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí)，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長(zhǎng)的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應(yīng)的液壓推力由大變小;這種推力、速度的變化規(guī)律，正適合各種自動(dòng)裝卸機(jī)械對(duì)推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時(shí)的軸向長(zhǎng)度較短，占用空間較小，結(jié)構(gòu)緊湊。常用于工程機(jī)械和其他行走機(jī)械，如起重機(jī)、翻斗汽車等的液壓系統(tǒng)中。
活塞式雙作用兩級(jí)伸縮液壓缸，一級(jí)活塞組件有活塞密封圈，一級(jí)缸活塞桿外壁，一級(jí)活塞桿內(nèi)壁等組成，二級(jí)活塞桿組件由活塞桿，活塞和密封件等組成，同時(shí)一級(jí)活塞桿內(nèi)壁即二級(jí)活塞桿缸筒，兼有導(dǎo)向功能的二級(jí)活塞缸前端蓋同時(shí)為一級(jí)活塞桿的構(gòu)成部分，初始時(shí)二級(jí)小活塞位于一級(jí)大活塞上部，一級(jí)大活塞位于伸縮管的底部，當(dāng)從右口供入壓力油液時(shí)，一，二級(jí)活塞組件同時(shí)向上移動(dòng)。
這樣介紹您是不是了解了伸縮式液壓油缸的工作原理呢?了解其原理我們才能更好的使用伸縮式液壓油缸，同時(shí)，我們還可以來了解一下伸縮式液壓油缸特點(diǎn)，希望能夠在您選擇的時(shí)候幫助到您。
1、伸縮式液壓缸總行程為各級(jí)套筒行程之和，因而行程可以相當(dāng)長(zhǎng)，當(dāng)不工作時(shí)，整個(gè)液壓缸的長(zhǎng)度可以縮的很短，廣泛用于安裝尺寸要求而工作行程要求較大的場(chǎng)合，最典型的應(yīng)用實(shí)例是汽車起重機(jī)的伸縮臂，另外在自卸式汽車清潔車和礦山機(jī)械的液壓支架中也得到了廣泛的應(yīng)用。
2、伸縮液壓缸不同級(jí)次的液壓缸逐次增大，當(dāng)負(fù)載恒定時(shí)，液壓缸的工作壓力逐次升高，在工作的時(shí)候，伸縮式液壓缸的一級(jí)液壓缸先伸出，末級(jí)缸最后伸出，回程時(shí)，末級(jí)液壓缸先退回，一級(jí)液壓缸最后退回。
3、多級(jí)液壓缸的前一級(jí)活塞內(nèi)壁為下一級(jí)液壓缸的缸筒，逐次套裝而成，在結(jié)構(gòu)上非常緊湊，另外，為減輕重量和提高抗彎強(qiáng)度，末級(jí)柱塞多采用空心式。
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